Ulez должен быть заменен более умными стимулами, рассказала Лондонская Ассамблея

Лондонская зона выгрузки ультра-низкого уровня (Ulez)-это «тупой инструмент», который должен быть заменен более умными стимулами, которые вознаграждают людей за выбор экологически чистых вариантов передачи, Профессионал загрязнения воздуха рассказал лондонскому собранию.
Саймон Биркетт, создатель, а также директор Clean Air в Лондоне, заявил Ассамблее, что он, а также Изабель Дедринг – бывший заместитель лондонского мэра по переводу при Борисе Джонсоне – разработал план для «транспортных средств для оплаты разных сумм в зависимости от время суток, где они находятся, а также высокое качество, а также количество топлива, которое они сжигают ».

Кингсли автомобили и грузовики представляют Ulez-Exempt Variety Rover Classic

Биркетт предлагает стимулировать людей ходить или циклически, утверждая, что такие схемы, как Улез, а также плата за перегрузку, «примитивные» в методе, который они платят, за то, что они водят «100 газонов в зону».
Реклама – Пост продолжается ниже

Матеша заявила, что будет проверять замену существующих зон столицы к 2030 году, однако Майлондон сообщает, что Биркетт считает, что это может быть сделано быстрее.
«Я хотел бы получить обязательство от мэра представить более крупную, более сильную, более справедливую, умную схему. Обращение в том, что вы действительно можете заплатить людям, чтобы ходить или ездить на велосипеде », – сказал он.
Доктор Ян Мудвей из Имперского колледжа Лондона не только поддержал Биркетт, а также план Дедринга, однако требовал, чтобы он был расширен на национальный уровень.
Не попадайте в лондонскую зону платы за перегрузку с нашим полезным объяснением здесь …