Плата за парковку, установленные в ракете, так как водители затрат на расходы на расходы на заглушки

сталкиваются с резким увеличением стоимости парковочных билетов и разрешений, поскольку местные советы по всей стране стремятся решить проблемы финансирования, нацеливаясь на автомобилистов.
По мнению одного совета, увеличивается плата на 45 процентов, в то время как другой предъявляет обвинения по воскресеньям.
• Совет пощечивает дизели с доплатой от парковки £ 2
Реклама – статья продолжается ниже

Аудит Daily Mail обнаружил, что многие местные власти, в том числе Челтенхэм, Рединг, Лестер, Бристоль -Сити, Дувр, Танет, Флинтшир, Борнмут и Брайтон и Хов, вводят более высокие ставки парковки. Дувр и Бристоль выносят в воскресенье обвинение, в то время как совет Челтенхэма отправлялся в отставку на парковку на 45 процентов по сравнению с 1 марта.
Депутат Роберт Халфон сказал, что обвинения были частью «войны с автомобилистами», которая «должна остановиться». Депутат -консерватор сказал почту: «Будь то плата за парковку в больнице или плата за парковку в совете, автомобилисты рассматриваются как дойная корова и пострадают от одного налога на скрытность за другим».
Аудит газеты последовал за опросом 113 советов Информационным подразделением местного самоуправления (LGUI), которое обнаружило, что 93 процента властей планируют ввести увеличенные обвинения в своих районах.
Опрос финансового аудита LGUI, на которого отвечает почти треть из 353 местных советов Англии, обнаружило, что 80 процентов властей «боятся за их финансовую стабильность». 93 процента планируют увеличить расходы по своим районам, чтобы свести концы с концами, и 95 процентов заявили, что также увеличат налог совета.
Запланированные походы считаются необходимыми, потому что, согласно отчету, местные власти сталкиваются с финансовым «краем обрыва» после сокращения правительственных грантов в размере 16 миллиардов фунтов стерлингов (от которых советы получают половину своих бюджетов) с 2011 года.
Местные советы в Англии взяли 1,582 миллиарда фунтов стерлингов от штрафов, сборов и разрешений в последнее финансовый год, что сделало в процессе «избыток» в 819 миллионов фунтов стерлингов. Это составило увеличение на 10 процентов в предыдущем финансовом году, и на 40 процентов рост по сравнению с показателями 2012/13.
Избытки парковки возвращаются в транспортные операции местных властей, но даже они могут быть сокращены. В то время как опрос показал, что плохая транспортная инфраструктура была «барьером для экономического роста» для 113 советов, которые отреагировали на опрос, 33 процента заявили, что планируют сократить автомагистрали и транспортное финансирование в этом финансовом году.

Опрос также показал, что из 95 процентов местных властей в Англии планируют повысить налоговые ставки совета в этом финансовом году, почти три четверти заявили, что они увеличат его более чем на 2,5 процента.
Highways England планирует проектировать дороги с привлекательным видом, чтобы помочь водителям засыпать за рулем водителей…