«Lexus, наконец, в конечном итоге чувствует себя комфортно в собственной коже»

Это увлекательные времена в Lexus. В течение многих лет высококлассный бренд Toyota был увлекательным левым полевым альтернативом признанным немецким производителям премиум-класса, а также Jaguar Land Rover, однако не гораздо больше, чем это.
Конечно, он прибил клиентский обслуживание с самого начала, а также наш ежегодный Power Power Power Polly, что Lexus не потеряла прикосновение в этой области. Однако попытки компании поймать BMW, а также клиентов Jaguar, предоставляя ее интерпретацию «вовлечения водителя», а также большие, упавшие.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

• Новый обзор Lexus ES 2018
Однако есть некоторые признаки того, что Lexus, наконец, в конечном итоге чувствует себя комфортно в собственной коже.
Новейший ES – не последнее слово в волнении шофера. Однако в какой-то момент во время его разработки инженеры Lexus были явно предоставлены шорт для преследования после принципов не самой последней серии BMW 5, однако скорее такие, как Mercedes E-Class, а также Volvo S90-конструкции, которые фокусируются на уточнении как а также комфорт вместо A-Road Alacrity. а также они преуспели.
Последним произведением в «Призадачке для Лексуса» может быть, казалось бы, безжалостное возмещение от дизельных двигателей. Гораздо больше конкурентов фирмы движутся к электрификации, однако у Lexus есть мешки опыта не только для создания гибридных технологий, однако также обсуждая ее, а также продавать клиентам.
Вряд ли он обгоняет BMW, Audi, а также Mercedes на европейских рынках в ближайшее время в ближайшее время – не в последнюю очередь, поскольку Lexus считает дисконтирование как грязное слово, когда это ежедневная реальность, особенно в продажах флота. Однако интересно точно посмотреть, как вместо того, чтобы отчаянно скрипать, чтобы стать лучше к тенденциям покупателей, Lexus внезапно может позволить им найти в своем направлении.
Прочитайте нашу оценку самого последнего Lexus RX L…