Hyundai Motor Group Подробнее, выделенная электрическая автомобильная платформа
Motor Group официально развернула свою новую архитектуру электромобилей E-GMP. Фирма надеется, что специальная платформа, которая будет лежать в возрасте от 25 совершенно новых электромобилей к 2025 году, поможет ей продать миллион электромобилей в ближайшие пять лет.
Новая платформа Hyundai будет постепенно развернута, появившись сначала под внедорожником Hyundai Ioniq 5 в 2021 году. За ней следуют предстоящий электрический кроссовер Kia, а затем также были подтверждены два дополнительных EV в рамках подмены Hyundia Ioniq к 2024 году.
Kia Gears Up, чтобы запустить 14 новых электромобилей к 2027 году
Как и MEB-платформа Volkswagen, архитектура E-GMP от Hyundai является модульной, что означает, что ее можно использовать в широком спектре сегментов транспортных средств. Помимо потока внедорожников и кроссоверов, платформа также будет лежать в основе концепции концепции Saloon Hyundai Prophesy в 2022 году.
Реклама – статья продолжается ниже
Hyundai говорит, что аккумулятор был установлен на низком уровне в шасси для лучшего распределения веса, в то время как задний ось также может вместить систему подвески из пяти связей. Задний привод будет настройкой по умолчанию, хотя покупатели также смогут специфическим приводом.
Сам аккумулятор будет самым силовым устройством, которую когда-либо создавала группа Hyundai, с плотностью энергии на 10 процентов больше, чем у текущих электромобилей. Чтобы выбрать как можно больше диапазона, версии на четырехколесных приводах также будут иметь настройку, которая отключает передний мотор в условиях круиза с низким уровнем стресса.
