Supercar Spyder Spyder Spyder Spyder Spyle Spyder Spyder Spyder Spyder раскрыл

итальянский тренерский бизнес, Ares раскрыл свою вторую работу – версию недавно выявленного S1 Supercar, которая недавно раскрыта.
Как и Hardtop, производство этого варианта Barchetta будет ограничена только 24 единицами, а Ares в настоящее время принимает заказы. Расходы еще предстоит официально объявлены, однако Ares намекнул, что он начнется с 600 000 фунтов стерлингов, что делает Roadster примерно на 150 000 фунтов стерлингов дороже, чем купе.

1578 л.с. Bugatti Bolide готова для ограниченного производственного прогона

Ares – во главе с бывшим менеджером Lotus Danny Bahar – еще не разработал один из 24 S1 Spyders, а эти картинки на данный момент – просто компьютерные рендеры. Тем не менее, они показывают, что большая часть стиля автомобиля будет похожа на модель Hardtop. Он разделяет тот же самый носовой конус, грузили, а также задний диффузор – с единственным важным отличием является крыша, а также расположение ветрового стекла.
Реклама – статья продолжается ниже

Вместо того, чтобы выбрать выдвижную крышу, Ares Style только что взломал ее, по сути превратив S1 в соперника для McLaren Elva. Общеизвестный ветровый стекло тоже исчез, однако, чтобы сохранить немного комфорта в кабине, инженеры фирмы разработали пару аэродинамических экранов, которые направляют воздух вокруг пассажиров, а также к потреблению двигателя.
Каюта S1 Spyder подстрижена в смесь кожи Наппа, а также алькантара. Покупатели также получат цифровой кластер приборов, тонкую информационно -развлекательную систему, а также дополнительный экран для переднего пассажира, который экранирует такие продукты, как скорость, а также навигация.
Как и Hardtop S1, этот дизайн Barchetta будет оснащен естественным аспирированным 6,2-литровым двигателем V8, который устанавливает 705 л.с. Система будет отправлять питание на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, а также ARES, что новый вариант CHOP-TOP будет иметь точно такое же 2,7-секундное время 0–62 миль в час, что и Hardtop.
Спецификации шасси еще предстоит подтвердить, однако мы ожидаем, что S1 Jab Spyder будет иметь точно такую ​​же двойную подвеску для пошлина, кованые алюминиевые оси, а также адаптивные демпферы, как модель Hardtop. Точно так же агрессивное аэропортное пакет также характерно, и, как и общий автомобиль, все панели кузова Spyder изготовлены из углеродного волокна.

Что вы делаете с Ares S1 Job Spyder? Давайте поймем в разделе комментариев ниже…