Новый тройной турбо-двигатель сигнализирует намного больше горячих Volvos на методе

Горячий Volvo может вернуться на ура, оснащенное новым 2,0-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем, который, как заявляет производитель, предоставлен «Не менее 450 л.с.».
Точные цифры еще не подвергаются воздействию, однако, если высокоэффективная идея трансмиссии Drive-E достигнет чего-то близкого к ее феноменальному объявлению определенного объема мощности около 225 л.с. на литр, она превзойдет наиболее эффективные двигатели производительности в мире.
Реклама – Пост продолжается ниже

Идея высокой производительности Drive-E проявляется как продвижение на четырехцилиндровом бензиновом трансмиссии Volvo, которая уже отфильтровала по производственным автомобилям Volvo и ассортименту грузовиков.
Домохозяйство бензина с турбонаддувом, а также дизельные двигатели заслуживают внимания, используя передовые турбоневижные инновации, а также идея High Performance Drive-E поднимает это на новый уровень. Двигатель оснащен двумя параллельными турбокомпрессорами, которые питаются третьим электрическим турбо. Сжатый воздух из этого третьего фидера не отправляется в цилиндры, однако вместо этого используется для того, чтобы раскрыть два других турбине, сводя к минимуму турбо -отставание.
Топливо поставляется в цилиндры с помощью современного топливного насоса при сверхвысоком давлении 250 бар, а также вместе с воздушным потоком под давлением от параллельных турбинов, это создает очень высокую плотность мощности в цилиндры.