«Отказаться от вашего гибридного автомобиля для дизельного плана» может произойти просто

, когда он касается учетных данных чистого воздуха новых автомобилей, это просто, верно? Правило чистой электрики, соблюдаемое частично электрическими (гибридами), затем поставляется с чистыми бензиновыми моделями, с дизелями, укорененными в нижнюю часть стека, поскольку они считаются опасно грязными. Это гораздо более или менее эта линия, которую нас кормили – однако это правда?
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Возможно, нет. Сделайте это, скорее всего, если бы шокирующий набор фигур, которые я только что видел из уважаемого, одержимого чистым отслеживанием автомобилей, а также тестирующей организации,-это все, что можно пройти. Насколько я могу судить, экологически чистый NCAP действительно понимает свои технические вещи, а также, кажется, выходит из своего метода, чтобы быть беспристрастным. Он дистанцируется от производителей автомобилей, а также тихо нанимает испытательные машины, которые ему нужны, от ничего не подозревающих компаний по аренде, прежде чем кататься в независимые лаборатории в Великобритании, а также семь других стран для жесткого, судебного обследования.

Зоны чистого воздуха: Oxford Zez Pilot Goes Live

Часть крестового похода организации по улучшению воздуха, который мы дышим, включает в себя его чистый индекс воздуха (CAI), который «основан на оценке каждого загрязняющего вещества», а также кормится в более широкий общий рейтинг. справедливо. Таким образом, по выбору транспортных средств, оцениваемых для индекса 2021 года, мой не очень смелый прогноз заключался в том, что чистые электрические электрики будут сначала снять Хаус, гибриды, вторые, бензиновые транспортные средства, третий, дизели длится. Очевидный. Только одна загвоздка – я был ужасно неправ.